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互通立交橋墩防撞設(shè)施

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發(fā)布時(shí)間: 2022/3/18 14:26:00
 
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互通立交橋墩防撞設(shè)施 詳細(xì)說(shuō)明
  互通立交橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介
互通立交橋墩防撞設(shè)施,又稱為互通立交附著式柔性防車撞裝置,是一種附著到立交橋橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式或整體導(dǎo)流塊式,根據(jù)車輛通行情況(車輛等級(jí)、限速等級(jí))、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施。


互通立交橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念
以“以柔克剛,避實(shí)就虛,逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念,以“人、車、橋安”為設(shè)計(jì)思路,充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性,并條蟲(chóng)高性能閉孔吸能材料,利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力。


互通立交橋墩防撞設(shè)施分類
互通立交橋墩防撞設(shè)施根據(jù)組裝形式,可分為分塊組合式單元模塊與箱式模塊。


分塊組合式單元模塊:各單元通過(guò)連接裝置固定在橋墩上,高度可根據(jù)通行車輛情況進(jìn)行調(diào)整。安裝、拆裝便捷,維修、更換操作簡(jiǎn)易。


箱式模塊:迎面加大加強(qiáng),箱體內(nèi)高性能閉孔吸能材料能吸收更大的撞擊力量,適用于大型車輛通行區(qū)域的防護(hù)。

互通立交橋墩防撞設(shè)施根據(jù)車輛通行情況、橋墩尺寸等現(xiàn)場(chǎng)安裝情況,可分為:圓形墩附著式防車撞裝置、橢圓形墩附著式防車撞裝置、矩形墩附著式防車撞裝置、半圓形墩附著式防車撞裝置、薄壁墩導(dǎo)流塊防車撞裝置等。


互通立交橋墩防撞設(shè)施特點(diǎn)
1、外表醒目具有夜間反光功能,能夠起到提前預(yù)警,警示過(guò)往車輛。

2、公路橋墩防撞設(shè)施為三級(jí)緩沖吸能。通過(guò)逐級(jí)變形、壓饋吸收撞擊動(dòng)能,保護(hù)橋墩、車輛與人員安全。

3、三級(jí)吸能區(qū)域共同作用,并且為單元模塊形式,可以起到:小撞不修,中撞可修,大撞好換。

4、安裝更換不需要任何機(jī)械設(shè)備,可以最大限度減少占用車輛通行區(qū)域,降低安裝人員風(fēng)險(xiǎn)。

5、多級(jí)吸能、逐級(jí)緩沖,附著式防車撞裝置具有高韌性、高吸能的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)“小撞不壞,中撞可修,大撞好換”。

6、外表美觀、耐老化、耐腐蝕,在不受外力撞擊正常使用,其使用壽命高達(dá)30年以上。


互通立交橋墩防撞設(shè)施成功案例

2015年10月9日下午,一輛出租車搶道造成其正面撞上了東陵路立交橋下一處橋墩。出租車保險(xiǎn)杠和前車蓋變形,車上人員并無(wú)大礙。剛剛投入使用的復(fù)合材料互通立交橋墩防撞設(shè)施在此次事故中起到了避免橋墩結(jié)構(gòu)遭受破壞的作用,同時(shí)降低了車輛損失尤其是避免了司乘人員受到過(guò)大的損傷,真正達(dá)到了“人、橋、車 安”。
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產(chǎn)品名稱:互通立交橋墩防撞設(shè)施
 
·基本配置規(guī)格
  規(guī)則型殼體
 
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