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控制臂懸掛襯套A桂林控制臂懸掛襯套A控制臂懸掛襯套加工工序

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發(fā)布時(shí)間: 2022/4/17 11:29:00
 
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控制臂懸掛襯套A桂林控制臂懸掛襯套A控制臂懸掛襯套加工工序 詳細(xì)說(shuō)明
  現(xiàn)有的該產(chǎn)品一般由金屬內(nèi)管和金屬外以及兩者之間的橡膠管構(gòu)成,三者硫化成一體且軸心線重合。這樣的該產(chǎn)品整體壓入本體,外管與臂體上的連接孔過(guò)盈配合使該產(chǎn)品與臂本體結(jié)合為一體,臂體和內(nèi)管分別與車體和車輪支架連接,車輛行駛時(shí),橡膠管產(chǎn)生沿管體徑向的彈性形變抵抗來(lái)自內(nèi)內(nèi)管或者本體的震動(dòng),使該震動(dòng)被過(guò)濾而不能繼續(xù)傳遞,以使車輛運(yùn)行更平穩(wěn),提高乘坐舒適性。
該產(chǎn)品定制流程
1:根據(jù)客戶給定的條件和客戶的經(jīng)驗(yàn),確定產(chǎn)品的大致形狀和相關(guān)零件的鏈接方式。
2:根據(jù)零件正常荷載下的狀態(tài),設(shè)計(jì)靜止?fàn)顟B(tài)的尺寸,根據(jù)各點(diǎn)的極限受力情況,確定各點(diǎn)的過(guò)載保護(hù)。
3:確定方案然后與客戶溝通是否有需改進(jìn)之處。

4:根據(jù)車輛狀況選擇制作產(chǎn)品需要的材料。盡量選用強(qiáng)度高,重量輕,成本低的原料。
5:最終確定方案后開(kāi)模具
6:模具成型然后實(shí)驗(yàn)?zāi)>邔?duì)模具進(jìn)行改進(jìn)就可以生產(chǎn)制造了。
我公司擁有專業(yè)的聚氨酯產(chǎn)品生產(chǎn)加工技術(shù),完善的品質(zhì)管理系統(tǒng),專注聚氨酯緩沖產(chǎn)品的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
耐高低溫型聚氨酯產(chǎn)品,采用進(jìn)口聚氨酯材料生產(chǎn),在聚氨酯原有性能的基礎(chǔ)上加以改性,其耐高低溫性能、耐磨性、抗沖擊性、耐油耐水性、耐疲勞性、抗壓抗拉性都得到極大提高;其長(zhǎng)期工作溫度可以達(dá)到-50~150℃,瞬間高溫可以達(dá)到180℃;其強(qiáng)度得到改性后大幅提高,能夠承受更高扭矩、更大負(fù)載的環(huán)境使用,受到同樣的外力情況下變形程度大幅減小,其使用壽命大幅提高。特別適用于要求較高的緩沖制品。產(chǎn)品硬度SH 90A-64D,滿足不同 你環(huán)境下的高強(qiáng)度緩沖。
使用聚氨酯材質(zhì)的該產(chǎn)品的目的就是提供一種使用壽命持久的產(chǎn)品。聚氨酯材質(zhì)該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì):聚氨酯材料該產(chǎn)品擁有好的韌性和強(qiáng)度,抑制擺動(dòng)的效果好,并且由于其出色的韌性,也不會(huì)有過(guò)度的彈跳產(chǎn)生。并且,好的聚氨酯材料其穩(wěn)定性強(qiáng)悍,能夠使用多年,不出現(xiàn)氧化和變形情況,車輛不受其壽命影響,并且出現(xiàn)異響的幾率很小。聚氨酯材質(zhì)的該產(chǎn)品在耐久性和延展性上都有很好的表現(xiàn),比較適合對(duì)操控有要求的車主。

本產(chǎn)品網(wǎng)址:http://zgyywsbw.com/cpshow_223616714/
手機(jī)版網(wǎng)址:http://m.vooec.com/product_223616714.html
產(chǎn)品名稱:控制臂懸掛襯套A桂林控制臂懸掛襯套A控制臂懸掛襯套加工工序
 
·基本配置規(guī)格
  汽車懸掛系統(tǒng)用
 
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