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16/3.2t、20/5t、32/5t U型雙主梁門式起重機(jī)

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發(fā)布時間: 2022/9/30 8:49:00
 
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16/3.2t、20/5t、32/5t U型雙主梁門式起重機(jī) 詳細(xì)說明
  16/3.2t、20/5t、32/5t U型雙主梁門式起重機(jī)

U型雙主梁門式起重機(jī)簡稱龍門吊,這類起重機(jī)由橋架梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣電纜、電動葫蘆等機(jī)械機(jī)構(gòu)構(gòu)成。本起重機(jī)特點(diǎn):整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,易于操控,橋架主體結(jié)構(gòu)采用箱形雙梁焊接、牢固抗風(fēng),起重機(jī)運(yùn)行過程中配有制動器,結(jié)構(gòu)平穩(wěn),各機(jī)構(gòu)均設(shè)有安全保護(hù)裝置。根據(jù)用戶需要還可提供抓斗門式起重機(jī)、電磁門式起重機(jī)、兩用(三用)門式起重機(jī)等各種專用起重機(jī)系列。
金屬結(jié)構(gòu)包括橋架,小車架,司機(jī)室和維修臺等。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和兩主梁外側(cè)的走臺所組成,在主梁的上平面鋪設(shè)軌道,供小車行走之用。一主梁外側(cè)的走臺上安裝起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),另一主梁外側(cè)的走臺上安裝小車導(dǎo)電裝置,走臺的外側(cè)都有欄桿,以保障檢修人員的安全。主梁與端梁剛性聯(lián)接。兩根端梁中部均用螺栓聯(lián)接,可拆卸,便于運(yùn)輸和安裝。小車架由鋼板焊接而成,上面裝有起升機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
整臺起重機(jī)由橋架、小車(裝有起升機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu))、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四大部分組成。起升機(jī)構(gòu)、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),都備有單獨(dú)的電動機(jī),進(jìn)行各自的驅(qū)動。起重量5t 、10t時為單鉤起重機(jī),僅有一套起升機(jī)構(gòu)。16/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t的起重機(jī)則有兩個吊鉤,因此有兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),主鉤用來提升重的物件,副鉤除了提升較輕的物件外,可用來協(xié)同主鉤傾轉(zhuǎn)或翻倒物件之用。但是不允許兩個吊鉤同時提升兩個物件,每個吊鉤在單獨(dú)工作時均只能起吊重量不超過本身額定起重量的物件,當(dāng)兩個吊鉤同時工作時,物件的重量不允許超過主鉤額定起重量。一般是露天倉庫、貨(料)場、生產(chǎn)車間、港口碼頭各種物料的裝卸和搬運(yùn)工作的理想省力工具。本起重機(jī)是嚴(yán)格按照GB/T14406-1993《通用門式起重機(jī)》設(shè)計(jì)規(guī)范制造,工作級別A5、A6兩種,起重量在5t~200t,通常工作環(huán)境為-20~+40℃。 本起重機(jī)小車導(dǎo)電采用軟線電纜導(dǎo)電,大車是采用滑觸線或電纜卷筒方式供電全部機(jī)構(gòu),具有司機(jī)室操縱和室外操縱倆種操控方式,駕駛室操控具有防雨功能,具有操控方便、舒適的性能。
金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道,供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺上安裝起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。另一側(cè)走臺安裝小車導(dǎo)電的滑線。走臺的外側(cè)都有欄桿,以保障檢修人員的安全。主梁與端梁進(jìn)行剛性聯(lián)接,兩根端梁的中部是用螺栓連接起來的可拆件。這樣,整個橋架可以拆開成兩半來進(jìn)行運(yùn)輸和安裝。小車架是由鋼板焊接而成,上面裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面,室內(nèi)裝有起重機(jī)的電氣控制設(shè)備,主要是供操作人員操縱之用。
MG-雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)
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MDG-單梁單小車吊鉤門式起重機(jī)
MDE-單梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)
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MDP-單梁抓斗電磁門式起重機(jī)
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