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軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65
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| 發(fā)布時(shí)間：
2024/1/18 13:20:00 |
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電 話： |
86-0537-2378091 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
13792378091 |
| 郵 編： |
272000 |
| 地 址： |
山東省濟(jì)寧市任城區(qū)仙營(yíng)街道建設(shè)路129 |
| 網(wǎng) 址： |
http://thznzb.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：山東天宏智能裝備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：張成 先生 銷售經(jīng)理 |
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軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65 詳細(xì)說(shuō)明 |
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補(bǔ)償電容概述
該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65電流注入補(bǔ)償電路補(bǔ)償寄生電容產(chǎn)生的電荷的過(guò)程為時(shí)鐘控制電路根寄生電容對(duì)應(yīng)的位數(shù)字信號(hào)的值以及公式可計(jì)算出基準(zhǔn)電流源補(bǔ)償時(shí)間時(shí)鐘控制電路可確定開關(guān)的導(dǎo)通時(shí)間，并生成對(duì)應(yīng)的時(shí)鐘控制信號(hào)。并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65可以減小高頻逆變器的損耗，在接收線圈發(fā)生橫向偏移時(shí)，三線圈無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)可減緩系統(tǒng)能量傳輸效率的降低程度，并且在負(fù)載切出時(shí)減小功率損耗。假設(shè)三線圈無(wú)線電能傳輸發(fā)射線圈與接受線圈距離較近，它們之間的互感不可忽略不計(jì)。,具體為。則行掃描線的自身電容負(fù)載值為第二行掃描線的自身電容負(fù)載值為第行掃描線的自身電容負(fù)載值為第行掃描線的自身電容負(fù)載值為。步驟對(duì)顯示區(qū)中鄰接第二顯示區(qū)的一行掃描線進(jìn)行電容補(bǔ)償。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。
補(bǔ)償電容介紹
該電容器主要用于UM71、ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路，起補(bǔ)償作用。軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65還系統(tǒng)背板，信號(hào)源模塊功放模塊接收處理模塊及模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊通過(guò)插卡方式連接于系統(tǒng)背板上。
補(bǔ)償電容主要結(jié)構(gòu)
1.環(huán)境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65飛機(jī)燃油介質(zhì)流動(dòng)于電極與電極之間的腔中。測(cè)量電路的處理芯片內(nèi)嵌有電容補(bǔ)償比值關(guān)系通過(guò)電容補(bǔ)償比值能夠計(jì)算出被測(cè)液位的高度。的電容液位傳感器可以由溫度以及介質(zhì)變化引起的空氣燃油介電常數(shù)變化帶來(lái)的影響。
3.標(biāo)稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF
4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)
5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）
6.絕緣電阻：≥500MΩ
7.耐電壓： 1.3UR( 10S )軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65采用的技術(shù)方案是一種帶有補(bǔ)償電容的高頻腔體，設(shè)置在高頻腔體外殼內(nèi)部的高頻腔體加速電極板，設(shè)置在高頻腔體外殼內(nèi)部的尾部中間位置的微調(diào)電容，高頻腔體加速電極板微調(diào)電容間的距離可調(diào)整，其中。
8.額定電壓 160VAC
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://zgyywsbw.com/cpshow_224465912/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224465912.html
產(chǎn)品名稱：軌道電路上補(bǔ)償電容 70uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65 |
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