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色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī)
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| 發(fā)布時(shí)間：
2024/5/21 15:48:00 |
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電 話： |
86-0537-3202037 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
15954707164 |
| 郵 編： |
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| 地 址： |
山東省濟(jì)寧市高新區(qū)工業(yè)園 |
| 網(wǎng) 址： |
http://jngaobo.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：吳森 先生 總經(jīng)理 |
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色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī) 詳細(xì)說明 |
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色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)概述
色燈信號(hào)機(jī)也是固定信號(hào)機(jī)的一種，是鐵路信號(hào)重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī)插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈的內(nèi)置點(diǎn)燈電路板由內(nèi)置主燈點(diǎn)燈電路板和內(nèi)置副燈點(diǎn)燈電路板，別控制插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈的主燈和副燈，內(nèi)置主燈點(diǎn)燈電路板和內(nèi)置副燈點(diǎn)燈電路板別安裝在散熱器內(nèi)兩側(cè)，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈控制電路由主燈電路部和副燈電路部組成。,內(nèi)置主燈點(diǎn)燈電路板和內(nèi)置副燈點(diǎn)燈電路板別安裝在散熱器內(nèi)兩側(cè)，的主燈和副燈正極別采用不同顏色耐高溫導(dǎo)線與定焦盤燈頭的電源極點(diǎn)連接，主燈和副燈負(fù)極別采用相同顏色的耐高溫導(dǎo)線與燈頭內(nèi)套相連，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈，主燈和副燈互相獨(dú)立。,不僅增強(qiáng)了散熱問題，而且增強(qiáng)了在惡劣條件下的防護(hù)性能插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈，能與現(xiàn)在鐵路使用的鹵素?zé)艋Q，能節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用和能源插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈能與傳統(tǒng)的變壓器和燈絲轉(zhuǎn)換繼電器組成的點(diǎn)燈單元直接連接使用，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈。色燈信號(hào)機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號(hào)，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托省?br>色燈信號(hào)機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī)以高三顯燈為例，與原機(jī)構(gòu)相比重量減輕約改變了箱門結(jié)構(gòu)，新式箱門可作三點(diǎn)式調(diào)整使箱門保持密貼，防水防塵好同時(shí)實(shí)現(xiàn)了透鏡方便可調(diào)，提高顯示，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來作進(jìn)一步詳細(xì)說明，本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖相應(yīng)的左視圖。,比如紅色信號(hào)燈泡綠色信號(hào)燈泡信號(hào)燈泡白色信號(hào)燈泡和藍(lán)色信號(hào)燈泡由此可知，根不同種類的鐵路色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)的需要，別安裝相應(yīng)結(jié)構(gòu)的卡口燈座即可，安裝信號(hào)燈泡時(shí)，只有限位卡柱與限位卡口能順利配合時(shí)，插入的信號(hào)燈泡才是正確的，否則。,該系統(tǒng)接受信號(hào)樓計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)給色燈信號(hào)機(jī)下達(dá)的色燈顯示控制命令，經(jīng)主控單片機(jī)模塊運(yùn)算處理后導(dǎo)通光耦，由達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)三色發(fā)光盤點(diǎn)亮相應(yīng)的色燈信號(hào)，同時(shí)電路中的故障自檢模塊檢測(cè)三色發(fā)光盤各支路的電流大小。它們都由色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。
色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號(hào)機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī)門限電壓處理與控制電路部組成插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈控制驅(qū)動(dòng)電路，起調(diào)節(jié)主燈電流大小作用，是負(fù)反饋電阻，起穩(wěn)定本插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈電流作用，組成插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈副燈控制，驅(qū)動(dòng)電路電阻起調(diào)節(jié)發(fā)光副燈電流大小，為副燈負(fù)反饋?zhàn)饔谩?信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)構(gòu)光源無色聚光透鏡信號(hào)機(jī)構(gòu)由帶有上下兩個(gè)燈位的燈箱及遮檐組成上下兩個(gè)燈位中的一個(gè)燈位的燈箱內(nèi)安裝有能變換發(fā)出兩種色光的雙色光源組件或三種色光的三色光源組件。,應(yīng)以光源組件發(fā)出的每種色光均滿足鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)通用技術(shù)條件鐵路燈光信號(hào)發(fā)光強(qiáng)度和鐵路燈光信號(hào)顏色的相關(guān)要求為前提光源組件的外形結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與透鏡式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)及信號(hào)表示器和鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)通用技術(shù)條件的相關(guān)要求相吻合，可以直接替換既有單色光源組件。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號(hào)，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號(hào)機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號(hào)顯示的質(zhì)量。
色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號(hào)機(jī)的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)有一個(gè)可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動(dòng)的三色玻璃框，色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī)孔的中心與它對(duì)應(yīng)的小凸透鏡的中心在一條直線上，透鏡板的前面設(shè)有顯示窗保護(hù)玻璃，顯示窗外殼與顯示窗后蓋將發(fā)光顯示部封閉，顯示窗后蓋的后端安裝的電路控制部的底座，底座安裝有啟動(dòng)控制電路電源變壓器內(nèi)部接線端子和外部接線端子。當(dāng)某一種顏色玻璃對(duì)準(zhǔn)燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://zgyywsbw.com/cpshow_224474038/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224474038.html
產(chǎn)品名稱：色燈信號(hào)機(jī)配線 XSY色燈信號(hào)機(jī) |
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