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2009莫斯科國際汽車零配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會
一 展覽會概況
展覽周期:每年一屆
展覽日期:2009年3月3日—5日
展覽地點(diǎn):俄羅斯莫斯科Krasnaya Presnya Expocenter
展覽面積:11,000平方米(2008年)
參展商數(shù):200個國家195個企業(yè)(2008年)
觀眾人數(shù):5132 (2008年)
觀眾范圍:專業(yè)人士
展品范圍:
部件及系統(tǒng):汽車驅(qū)動、底盤、車身、電氣設(shè)備及電子系統(tǒng)的部件及組件、汽 車內(nèi)部外部動力驅(qū)動駕駛動力、電子操控系統(tǒng)及模塊 附件及改裝:汽車附件、特殊設(shè)備、改裝系統(tǒng)、性能系統(tǒng) 維修及保養(yǎng):汽車維修和維修設(shè)備、車身維修及涂漆、維修站建造及管理 加油站及洗車房:加油站設(shè)備、汽車保養(yǎng)及清洗
二 展覽會簡介
2007年5月舉行的第一屆莫斯科國際汽車零配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會是非常 成功的一屆展會,俄羅斯的汽車工業(yè)具有十分巨大的潛力,上一屆在此舉行的展 覽已經(jīng)吸引了全球的注意力。2007的第一屆展覽吸引了200余個國家的195家企業(yè) 前來展示他們的產(chǎn)品,同時展會也在第一時間向超過5132名的高水準(zhǔn)的專業(yè)人士 打開了大門。莫斯科國際汽車零配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會是Automechanika在 汽車工業(yè)上的又一個延伸。汽車工業(yè)是俄羅斯市場中最具活力和潛力的領(lǐng)域,在 這片地域,全世界的關(guān)注正在與日俱增,參加第一屆的客商們都能充分的證明這 一點(diǎn)。主辦方有足夠的信心,莫斯科的該項(xiàng)汽車展會將會成為俄羅斯最有影響力 的展覽會品牌。Automechanika Moscow是企業(yè)發(fā)展交流的一個強(qiáng)大的平臺,是進(jìn) 入新的市場的一個有力的渠道,展會同時也是當(dāng)前市場需求的一個反映,也能夠 很好的為下一季的發(fā)展趨向指明道路。
三 展覽會的特點(diǎn)
時 間:展覽會的舉辦時間在每年三月份,從而避免了與世界級重要汽配展覽會 發(fā)生時間沖突,如Automechanika Frankfurt和IAA展覽會。
觀眾及展品:Automechanika Moscow展覽會的觀眾主要來自俄羅斯幾大重要的工 業(yè)地區(qū)。觀眾主要來源:OEM、供應(yīng)商、維修站設(shè)備及工具的制造商和零售商、 加油站、汽車行業(yè)的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)、權(quán)威機(jī)構(gòu)及協(xié)會、媒體、記者和大學(xué)的相關(guān) 專業(yè)人士。展覽會只針對專業(yè)觀眾開放,并展出專業(yè)汽配產(chǎn)品。而同地區(qū)其它包 含整車在內(nèi)的展覽會,專業(yè)觀眾的比例僅占20%-40%。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:ITE展覽公司對于俄羅斯汽配行業(yè)的展覽會有著豐富的組織經(jīng)驗(yàn)。法 蘭克福展覽公司擁有完善的海 外銷售網(wǎng)絡(luò)。兩個公司共同合作,攜手將Autome chanika Moscow打造成為俄羅斯地區(qū)國際化程度及質(zhì)量水平最高的汽配展覽會。
展期活動:Match-making為展覽會期間的一大亮點(diǎn)活動。法蘭克福展覽公司將歐 洲的大品牌及行業(yè)內(nèi)的重要買家請到展會現(xiàn)場,為其選擇一定數(shù)量,且符合其需 求的參展商,給雙方提供一個配對合作的活動,從而為買家和參展商構(gòu)建一個國 際化的商業(yè)平臺。
四 俄羅斯市場情況
地理位置優(yōu)勢:
俄羅斯位于歐亞大陸北部,地跨東歐北亞的大部分土地。 地理位置的優(yōu)勢,為打開東歐市場提供了很好的條件。
汽車市場概況:
據(jù)ABARUS 市場調(diào)研資料表明,2005年俄羅斯汽車總數(shù)為2556萬輛,而2006年就 上升為2740萬輛,其中78%是國產(chǎn)車,22%是進(jìn)口品牌車。俄羅斯汽車市場的增長 率是空前的。
俄羅斯在汽車市場上的需求逐年增加,當(dāng)?shù)卣烙?jì)到2010年,每千人中擁有汽 車的數(shù)量將達(dá)到245輛。中產(chǎn)階層人數(shù)的增長,也反應(yīng)在消費(fèi)習(xí)慣上,價格低廉 的二手車及國產(chǎn)車不再是采購目標(biāo),擁有一定品質(zhì)保證、維修保養(yǎng)便利及價格合 理的進(jìn)口新車,以及國際品牌的汽車,將成為主要消費(fèi)者的首選。
2006年,新進(jìn)口車的增長率為66%,預(yù)計(jì)2007年還將增長35-40%,而在2008-2010 年期間,增長的幅度將維持在每年22-26%這個范圍內(nèi)。2006年俄羅斯國產(chǎn)汽車的 銷量減少了9%,2007年還將減少5-6%,俄羅斯國產(chǎn)汽車的銷量不會有進(jìn)一步的增 長。2010年,俄羅斯境內(nèi)的汽車銷售將達(dá)300多萬輛車,其中80%為進(jìn)口車。
俄羅斯政府已經(jīng)決定降低對用于外國車廠組裝用途的汽車零配件的進(jìn)口關(guān)稅。部 分產(chǎn)品關(guān)稅的降幅比率從12-15%降低至2-3%,少部分產(chǎn)品的關(guān)稅甚至完全取消。 這個優(yōu)惠措施的實(shí)行主要用意在于鼓勵國外車廠進(jìn)入俄羅斯市場。
俄羅斯國內(nèi)汽車發(fā)展規(guī)模:
目前每一千人中擁有汽車的數(shù)量為180輛,并且50%以上的車輛已經(jīng)行駛在10年以 上的數(shù)據(jù)來看,俄羅斯的汽車市場仍具有巨大的潛力。根據(jù)政府在汽車行業(yè)的發(fā) 展戰(zhàn)略,及國外OEM在俄羅斯投資建廠的策略來看,預(yù)計(jì)到 2010年,轎車的產(chǎn)量 將增長到300萬輛;到2015年,產(chǎn)量將超過400萬輛。
隨著很多全球原廠設(shè)備制造商紛紛計(jì)劃在2009-2010年期間,在俄羅斯建立自己 的生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)國外品牌在俄羅斯生產(chǎn)及組裝的產(chǎn)量將超過俄羅斯本土的品牌 ,在2010年達(dá)到100萬輛。
我司2008-2009年展會計(jì)劃:
2008年9月 法蘭克福國際汽車及配件博覽會 2008年10月 法國巴黎國際汽車及零配件展覽會 2008年10月 俄羅斯圣彼得華中堡國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會 2008年11月 美國拉斯維加斯國際汽車零配件及售后服務(wù)博覽會AAPEX SHOW 2008年11月 美國拉斯維加斯汽配展SEMA SHOW 2008年11月 韓國國際汽車零配件展覽會 2009年1月 中東(迪拜)國際汽摩配展覽會 2009年2月 印度國際汽車零配件展 2009年3月 法蘭克福莫斯科國際汽車零配件展 2009年3月 日本東京汽車零部件展覽會 2009年3月 法蘭克福(馬來西亞)國際汽車工業(yè)展覽會 2009年3月 德國萊比錫國際汽車及配件展 2009年4月 巴西國際汽車工業(yè)展 2009年4月 法蘭克福(土耳其)國際汽車制造、銷售及維修展 2009年5月 意大利博洛尼亞汽車工業(yè)展 2009年10月 法國巴黎國際汔車配件及售后服務(wù)用品博覽會 特注:
我司同時提供大面積展位特裝修服務(wù)(國內(nèi)外展位搭建)
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