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| 您現(xiàn)在的位置： 河南德浦鋼材有限公司 > 供應(yīng)信息> 20#優(yōu)碳鋼熱處理規(guī)范 |
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| 發(fā)布時間： |
2023/8/10 11:42:00 |
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20#優(yōu)碳鋼熱處理規(guī)范 詳細說明 |
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一、20#簡介
20號鋼的20是指含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
碳含量：低碳鋼一般小于0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大于0.60%。
鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。
通常把含碳量少于0.02%的叫熟鐵,大于2.11%到4.3%的叫生鐵,而中間的就是鋼。
參考對應(yīng)鋼號
我國GB/JB的標準鋼號是20、我國臺灣CNS標準鋼號S20C、德國DIN標準材料編號1.0402、德國DIN標準鋼號CK22/C22、英國BS標準鋼號IC22、法國AFNOR標準鋼號CC20、法國NF標準鋼號C22、意大利UNI標準鋼號C20/C21、比利時NBN標準鋼號C25-1、瑞典SS標準鋼號1450、西班牙UNE標準鋼號F.112、美國AISI/SAE標準鋼號1020、日本JIS標準鋼號S20C/S22C。
二、供貨狀態(tài)及硬度:
未熱處理態(tài)，硬度≤156HBS。
三、化學成分:
標準JB/T 6057-92鋼的化學成分（質(zhì)量分數(shù)，%）
C Si
Mn
P S
Ni
Cr
Cu
0.17~0.23 0.17~0.37
0.35~0.65
≤0.035
≤0.035
≤0.30 ≤0.25
≤0.25
四、力學性能：
相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃
正火規(guī)范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。
冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。
處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。
淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。
抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。
退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。
五、熱處理規(guī)范：
20號鋼熱處理溫度：正火規(guī)范溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。冷壓毛坯軟化處理規(guī)范溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。
淬火規(guī)范溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。實測屈服強度fy=245Mpa，彈性模量E=206Gpa，泊松比ν=0.3�？辜魪姸�275~392MPa，抗拉強度為253~500MPa，屈服強度為275MPa，延伸率為25%。退火溫度只要600-650度，保溫時間在1-2h。
六、應(yīng)用范圍：
20號鋼冷變形塑性高，一般供彎曲、壓延用，為了獲得好的深沖壓延性能，板材應(yīng)正火或高溫回火；用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求很大韌性的機械零件。
適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://zgyywsbw.com/sjshow_507789074/
手機版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/trade_507789074.html
產(chǎn)品名稱：20#優(yōu)碳鋼熱處理規(guī)范 |
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