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| 您現(xiàn)在的位置： 上海礪冠機(jī)電設(shè)備有限公司 > 供應(yīng)信息> ROP-206HA維良油泵 |
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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/12/20 10:44:00 |
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ROP-206HA維良油泵是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而生產(chǎn)制造出來的油泵液壓產(chǎn)品。經(jīng)過這些年的不懈發(fā)展。已經(jīng)慢慢得到消費(fèi)者的認(rèn)可。做產(chǎn)品就和做人一樣，要慢慢知道客戶需要什么。知道客戶的需求，這才是做產(chǎn)品的關(guān)鍵，只有這樣才能貼近客戶，為客戶提供客戶想要的服務(wù)。這也是為什么我們專注生產(chǎn)研發(fā)銷售油泵的初衷。ROP-206HA維良油泵相對于其他油泵產(chǎn)品有著較好的性價(jià)比。對比進(jìn)口油泵，價(jià)格就不用對比，一目了然。對比國產(chǎn)油泵產(chǎn)品，價(jià)格稍微貴點(diǎn)，但是在使用上面更能為客戶達(dá)到降本增效的目的。所以，有的客戶雖然價(jià)格貴點(diǎn)，也愿意選擇ROP-206HA維良油泵。
齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用~廣。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。
液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，齒輪泵附調(diào)壓閥，齒輪泵附升降閥。
齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)
齒輪泵的工作原理如它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋 泵體，泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位，用6只螺釘固緊如圖1。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又要保證泄露~小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm，大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦Γ诒皿w兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時(shí)也潤滑了滾針軸承。
ROP-206HA維良油泵基本設(shè)計(jì)思路及關(guān)鍵技術(shù)外嚙合泵主要由主、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入壓油腔。壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://zgyywsbw.com/sjshow_507810025/
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產(chǎn)品名稱：ROP-206HA維良油泵 |
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