展品范圍：
●卡車 灑水車 牽引頭 水泥攪拌車
●公交車 潤(rùn)滑劑 隨車吊 汽車租賃及保險(xiǎn)
●小型貨車、 輪胎 教練車 工具及修理器材
●有篷貨車、 清障車 廂式車
●皮卡車、 吸糞車 吸污車
●拖車、 垃圾車 牽引車
●半拖車 自卸車 油罐車
●越野車、SUV 消防車 高空作業(yè)車
●裝甲車 半掛車 化工液體車
●支持維護(hù)系統(tǒng) 冷藏車 散裝水泥車
●特殊交通工具 運(yùn)水車 附件及零配件
展會(huì)背景：
上屆規(guī)模：逾300多家展商（25個(gè)國(guó)家）；4大展廳，25，000專業(yè)觀眾。
此次車展是俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家規(guī)模最大、最具行業(yè)權(quán)威性的展會(huì)。是八大系列100多個(gè)品種車型和特殊交通工具的集中展示活動(dòng)。
該展會(huì)吸引了大批高質(zhì)量的專業(yè)觀眾。借此展會(huì)，世界一流交通工具生產(chǎn)商、設(shè)備商、服務(wù)商、供應(yīng)商能夠樹立和鞏固企業(yè)形象。通過面對(duì)面的貿(mào)易洽談，擴(kuò)大在商用車領(lǐng)域發(fā)展的商機(jī)。全球知名品牌的汽車生產(chǎn)廠商包括VOLVO 卡車公司、現(xiàn)代商用車公司、Volkswagen Group等以及中國(guó)的東風(fēng)、一汽、福田都參加了此次展會(huì)。俄羅斯DONGFENG ComTrans公司代表“東風(fēng)汽車”參加了本次車展，并取得豐碩成果
2006年，我國(guó)向俄羅斯出口3．8萬輛汽車，金額達(dá)3．5億美元，同比增長(zhǎng)超過300％。2007年1－6月，我國(guó)向俄羅斯出口整車3．86萬輛，整車出口金額4．5億美元，同比增長(zhǎng)477．6％，超過去年全年銷售額度。 在我國(guó)出口國(guó)別排名中，俄羅斯由2005年的第六位躍居第一位，成為中國(guó)汽車“第一出口國(guó)”。
中國(guó)商務(wù)部歐洲司副處長(zhǎng)王勁松表示，中俄貿(mào)易連續(xù)八年保持增長(zhǎng)，兩國(guó)政府已制定了到2010年雙邊貿(mào)易額達(dá)到600億至800億美元的目標(biāo)，而汽車業(yè)是未來經(jīng)貿(mào)合作著力點(diǎn)。
俄羅斯龐大的汽車市場(chǎng)潛力，是中國(guó)汽車的機(jī)會(huì)。有資料稱，2006年俄羅斯市場(chǎng)乘用汽車總銷量為206萬輛，而本土品牌只有76萬輛，其余都要靠進(jìn)口車、本地化生產(chǎn)的海外品牌和二手車來滿足。據(jù)預(yù)測(cè)，僅乘用車，到2010年，就需要200萬輛以上的海外品牌以整車進(jìn)口或本地生產(chǎn)的方式來滿足。
不僅是乘用車，俄羅斯對(duì)其他類型的汽車同樣需求旺盛。據(jù)王勁松介紹，在載重車領(lǐng)域，俄羅斯小噸位卡車在卡車市場(chǎng)保有量從上世紀(jì)90年代的25％上升至60％左右；8噸以上重卡在汽車生產(chǎn)中占有14％－15％的比重，進(jìn)口車占據(jù)了28％的市場(chǎng)份額。
2005年和2006年，一汽則以試銷方式出口俄羅斯各類整車超過2500輛，并將輕型車、微型車和中重型卡車重點(diǎn)產(chǎn)品推向俄羅斯，同時(shí)，一汽將車橋產(chǎn)品匹配到著名的俄羅斯“烏拉爾”車上，截止到2006年底，已累計(jì)出口近1000臺(tái)套。
一汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，通過兩年的摸索期，一汽已經(jīng)基本確定了在俄羅斯市場(chǎng)以重型商用車、經(jīng)濟(jì)性轎車為主攻方向，以中、輕型卡車、客車、微型車為輔助的市場(chǎng)戰(zhàn)略�！敖衲�，我們預(yù)計(jì)整車及KD散件出口將沖擊1萬輛。而在未來的2－3年內(nèi)，乘用車將逐步實(shí)現(xiàn)從SKD到CKD組裝的過渡，到2010年，一汽將在俄羅斯市場(chǎng)銷售整車4萬輛，銷售額將在2011年達(dá)到7億美元左右�！�
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