2009年第十屆巴西國際鐵路工業(yè)裝備展Business on Rails2009
展會(huì)時(shí)間：2009年11月10日-12日
展會(huì)地點(diǎn)：巴西圣保羅Expo Center Norte國際展覽中心
展會(huì)主辦：巴西Revista Ferroviaria展覽公司 巴西交通運(yùn)輸部 巴西鐵路局
展會(huì)周期：一年一屆
展會(huì)介紹：
巴西國際鐵路裝備展于1998年創(chuàng)辦，每年一屆，業(yè)已成功舉辦九屆，本年度為第十屆。該展由巴西Revista Ferroviaria展覽公司、巴西政府及巴西交通運(yùn)輸部聯(lián)合舉辦，是南美地區(qū)最專業(yè)鐵路展覽會(huì)，是世界各國鐵路廠商展示新技術(shù)、新裝備，提升企業(yè)形象，了解巴西鐵路發(fā)展需求，尋找合作伙伴，開拓南美洲市場(chǎng)的黃金通道。2008年度共有來自巴西本土、南非，德國，阿根廷，奧地利，比利時(shí)，加拿大，中國，西班牙，美國，法國，英格蘭，意大利等15個(gè)國家的160家展商參與，展覽面積達(dá)12000平方米，共有來自巴西、阿根廷、智利等國的6800名專業(yè)觀眾到會(huì)參觀。中國展商CSR,CMC重裝參與了該屆展會(huì)，贏得了巴西及南美各國專業(yè)觀眾的好評(píng)，取得了較好的展示效果。
展品范圍：
1）鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件，軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)；
2）先進(jìn)的電力內(nèi)燃機(jī)車與動(dòng)車組技術(shù)與裝備，擺式列車技術(shù)與裝備；
3）減振降噪技術(shù)與設(shè)備，建設(shè)綜合試驗(yàn)技術(shù)，設(shè)計(jì)制造技術(shù)與裝備；
4）牽引動(dòng)力、制動(dòng)技術(shù)與裝備，轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備，鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備；
5）鐵路通信技術(shù)與裝備，列車運(yùn)行控制技術(shù)與裝備，列車跟蹤與定位技術(shù)等；
6）鐵路通信信號(hào)綜合試驗(yàn)及設(shè)備檢測(cè)維修技術(shù)與裝備
巴西鐵路現(xiàn)狀和展會(huì)機(jī)遇：
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富，出口潛力巨大，承擔(dān)巴西運(yùn)力60%以上的公路網(wǎng)，目前路面不好或極壞的占80%左右，運(yùn)輸環(huán)節(jié)已嚴(yán)重制約著巴西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為改善現(xiàn)有交通狀況，巴西政府把發(fā)展鐵路運(yùn)輸放在加對(duì)大基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的優(yōu)先位置，制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運(yùn)輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等，預(yù)計(jì)在五年內(nèi)投資120億雷亞爾。2008年巴西國家社會(huì)開發(fā)銀行加大對(duì)鐵路項(xiàng)目的投入，融投資30.9億雷亞爾。另外，在“國家和私企聯(lián)合投資計(jì)劃（PPP）”項(xiàng)下計(jì)劃投資50億雷亞爾擴(kuò)建鐵路，目前此計(jì)劃正處于參議院審議之中。由鐵路承運(yùn)企業(yè)組成的鐵路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ANFT）也計(jì)劃在今后五年內(nèi)投資50億雷亞爾購置機(jī)車和車廂，以及修建貨場(chǎng)和鐵路專用線。目前，巴西鐵路運(yùn)輸占全國運(yùn)輸總量的24%。業(yè)內(nèi)始終呼吁政府加大對(duì)鐵路線路、機(jī)車和車廂的投入，爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)使巴西鐵路運(yùn)輸占巴西運(yùn)輸總量的44%左右。目前，巴西自己不能生產(chǎn)機(jī)車，僅有的一家車廂廠年產(chǎn)車廂不足8000節(jié)。 巴西交通部長(zhǎng)納西門托2008年4月1日表示，連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個(gè)城市的高速鐵路項(xiàng)目將于2009年上半年啟動(dòng)國際工程招標(biāo)。
市場(chǎng)背景：
巴西政府認(rèn)為制約巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一是基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。2005年，巴西國家社會(huì)開發(fā)銀行加大對(duì)鐵路項(xiàng)目的投入，融投資7.24億雷亞爾，首次超過對(duì)公路項(xiàng)目2.2億雷亞爾的融投資，把發(fā)展鐵路運(yùn)輸放在加對(duì)大基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的優(yōu)先位置。巴西交通部長(zhǎng)納西門托4月1日表示，連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個(gè)城市的高速鐵路項(xiàng)目將于2009年上半年啟動(dòng)國際工程招標(biāo)。據(jù)介紹，有關(guān)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性研究有望于今年4月底完成，項(xiàng)目工程計(jì)劃在5年之內(nèi)竣工。項(xiàng)目投資總規(guī)模預(yù)計(jì)110億雷亞爾(1美元合1.75雷亞爾)，其中大部分為私人資本。項(xiàng)目建成后，高速鐵路的最低時(shí)速為每小時(shí)285公里，圣保羅至里約熱內(nèi)盧的全程時(shí)間為1小時(shí)25分鐘。目前，巴西對(duì)韓國、德國和意大利等國公司提出的設(shè)計(jì)方案表示了興趣。同時(shí)，希望相關(guān)行業(yè)的中國企業(yè)也能參與巴西鐵路市場(chǎng)的建設(shè)。
其它熱招展會(huì)：
2010年俄羅斯國際運(yùn)輸與物流展覽會(huì)TransRussia 2010（2010年4月27日-30日）
2009年德國慕尼黑國際物流、遠(yuǎn)程傳送及交通運(yùn)輸貿(mào)易博覽會(huì)Transport Logistic 2009（2009年5月12日-15日）
2010年印度（新德里）國際物流展覽會(huì)（2010年5月）
2009年中東（迪拜）國際物流展覽會(huì)ProMat 2009（2009年5月31日-6月2日）
2009美國國際物流技術(shù)展覽會(huì) MATTECH 2009 （2009年8月5日-6日）
2009年第四屆印度（孟買）國際物流及運(yùn)輸設(shè)備展 （2009年8月19日-21日）
2009年泰國國際物流展覽會(huì) （2009年9月9日-13日）
2009第六屆烏茲別克斯坦國際交通與物流展覽會(huì)（2009年10月14日-16日）
2009年第九屆埃及開羅國際物流交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì) (2009年10月22日-25日)
2009印度（班加羅爾）國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)CeMAT INDIA 2009 (2009年12月8日-11日)
2011年美國國際搬運(yùn)與物流技術(shù)展覽會(huì)（2011年1月24日-27日）
2010年亞洲國際鐵路技術(shù)設(shè)備展覽會(huì) （2010年5月）
2009年第12屆南非國際鐵路技術(shù)設(shè)備展覽會(huì) （2009年6月24日-25日）
2009 年韓國國際鐵路及交通運(yùn)輸展覽會(huì) （2009年6月3 日-6日 ）
2009年第八屆印度國際鐵路技術(shù)設(shè)備展覽會(huì) （2009年8月24日-26日）
2009年巴西國際鐵路工業(yè)裝備展 Business on Rails 2009 （2009年11月10日-12日）
聯(lián)系方式：
聯(lián)系單位：北京國派文化交流有限公司國際會(huì)展部
聯(lián)系地址：北京市朝陽區(qū)慈云寺一號(hào)院東區(qū)國際公寓
郵編：100025
會(huì)展網(wǎng)址：www.gpexhibit.com
電話：86-10-85912831
傳真：86-10-85912857
聯(lián)系人：張冬華
手機(jī)電話：13801391767
Msn：summer_zdh@hotmail.com
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://zgyywsbw.com/exhibition/30049.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_30049.html |
