中 經(jīng) 國 際 展 覽 有 限 公 司
2010年第三屆埃及國際商用車及配件展
我公司將為展覽會(huì)申請中小企業(yè)國際市場開拓資金！
展會(huì)地點(diǎn)：開羅展會(huì)中心
展會(huì)時(shí)間：2010年11月25日-28日
展會(huì)周期：每年一屆
展會(huì)介紹：
埃及商用車及配件展是由阿拉伯國際展覽集團(tuán)成員IFG公司主辦，作為埃及乃至北非唯一的的專業(yè)商用車展，該展會(huì)已經(jīng)成功舉辦兩屆，前兩屆吸引來自非洲、中東、歐洲及其其他國家的參展商近200家，觀眾數(shù)量近3萬人，是北非地區(qū)最有影響力的商用車量及配件展會(huì)。
同期展會(huì)：
第十屆國際展覽材料處理和存儲(chǔ)設(shè)備
第十屆國際機(jī)床展，工業(yè)工具，焊接和切割設(shè)備
第九屆國際展覽壓縮空氣技術(shù)及配件
展品范圍：
各類整車：商用車和重型車，拖車和半拖車，面包車，巴士，小巴，貨車部件，轎車，客車，工程機(jī)構(gòu)車輛，電動(dòng)車，輕型卡車和小卡車，多功能車，重型卡車，翻斗卡車，大樓卡車，水泥卡車，罐車，機(jī)場運(yùn)輸車，救護(hù)車及醫(yī)療車，裝甲車，消防車，銀行車，旅游車和野營車，油田車，制冷設(shè)備車和集裝箱車輛
各類零配件：車用零件配件，燃料，潤滑油，加油站，車庫設(shè)備和服務(wù)，道路建設(shè)機(jī)，吊裝設(shè)備-電氣和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卡車，儲(chǔ)罐，罐式集裝箱，交換機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)系統(tǒng)。
市場狀況：
埃及人口7600萬，地處中東地區(qū)中心、緊鄰非洲和歐洲市場，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。埃與歐、美、阿拉伯和非洲國家簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，對中東、非洲市場具有較強(qiáng)的輻射力，也是進(jìn)入歐洲市場的重要樞紐。近年來，中埃經(jīng)貿(mào)發(fā)展迅速，據(jù)我海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年中埃貿(mào)易額達(dá)到62.4億美元，增長33.6%，其中我對埃出口58.2億美元，增長31.2%。
一、埃及市場整體情況
據(jù)埃方統(tǒng)計(jì)，2007/2008財(cái)年（2007年7月1日-2008年6月31日），埃及GDP為8562億埃鎊，實(shí)際增長7.2%，其中，批發(fā)零售業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值958.6億埃鎊，增長7.1%，占GDP的11.2%。
2007/2008財(cái)年，埃及進(jìn)出口額822億美元，其中進(jìn)口528億美元，出口294億美元。從地理分布來看，埃及進(jìn)口的主要來源地為歐盟180.1億美元，其他歐洲國家41.2億，美國98.3億，阿拉伯國家54.7億，亞洲98.7億。美國、英國、德國、中國、瑞士、法國、意大利、阿聯(lián)酋、荷蘭和印度是埃前10大進(jìn)口國。從進(jìn)口商品來看，埃及進(jìn)口的產(chǎn)品主要是中間產(chǎn)品和投資品及原材料。
二、我產(chǎn)品在埃及市場情況
（一）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
據(jù)埃方統(tǒng)計(jì)，2008年我對埃出口33.1億美元，增長4.8%。（注：埃方數(shù)據(jù)與我統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不同）。我對埃主要出口通訊、汽車及紡織商品。
通訊市場。埃及通訊市場是中東及非洲地區(qū)發(fā)展最快的市場之一，市場總?cè)萘砍^50億美元。在2005年實(shí)施放松管制措施后，埃電信市場一直發(fā)展較快，給我設(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商提供了機(jī)會(huì)。埃及通訊產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，需要大量的電信設(shè)備和零部件，包括電纜，轉(zhuǎn)換器，基站、微波通訊設(shè)備、Wi-fi等無線設(shè)備等。我有實(shí)力的通訊企業(yè)已打入埃市場，承攬了大量通訊項(xiàng)目，帶動(dòng)了我相關(guān)產(chǎn)品的出口。
汽車及零部件市場。據(jù)埃方統(tǒng)計(jì)，2007/2008年埃及汽車及零部件進(jìn)口27.9億美元，2008年我對埃汽車及零部件共出口2.5億美元。埃及大約有300萬輛以上的汽車使用壽命超過10年。埃及政府大力推動(dòng)汽車業(yè)的發(fā)展，降低汽車零配件的關(guān)稅，鼓勵(lì)埃及人購買新車。埃及不僅成為重要的銷售市場，也是地區(qū)汽車生產(chǎn)中心。
（二）發(fā)展趨勢
據(jù)業(yè)界分析，盡管金融危機(jī)給我對埃出口帶來不明朗因素，整體上，未來我對埃出口將保持穩(wěn)定。
一是中埃經(jīng)貿(mào)合作的勢頭良好。一方面，政府間合作基礎(chǔ)穩(wěn)固。隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增加，中埃政府間經(jīng)貿(mào)交流加快，高層互訪頻繁。另一方面，企業(yè)家間交流頻繁。雙方都成立了中埃企業(yè)家理事會(huì)，建立定期交流機(jī)制。中非合作論壇及北京奧運(yùn)會(huì)召開后，推進(jìn)了埃企業(yè)界對華了解，許多埃及企業(yè)家由以前的僅與歐美做生意，開始東向與中國做生意。埃商人積極參加中國展會(huì)，參加每期廣交會(huì)的人數(shù)在2000人以上。2007年發(fā)放簽證3萬多份。雙邊交往的增加帶動(dòng)了中埃貿(mào)易快速增長，近4年年均增速超過40%。
二是我輸埃產(chǎn)品適合埃市場需求。我對埃出口集中在機(jī)電、紡織等領(lǐng)域。埃及實(shí)行工業(yè)化強(qiáng)國戰(zhàn)略，我出口較多的通訊、汽車、機(jī)械等機(jī)電產(chǎn)品均是埃發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)埃對我機(jī)電設(shè)備需求量較大且在一定時(shí)期保持穩(wěn)定增長。在紡織品方面，我對埃出口以棉紗、輔料等半成品為主，是埃成衣生產(chǎn)的重要原料，總體上我紡織品對埃出口不會(huì)明顯減少。
三是金融危機(jī)發(fā)生后，埃及政府更加重視與中國的經(jīng)貿(mào)合作。埃及總統(tǒng)穆巴拉克多次提到要重視與中國等新興市場國家的經(jīng)貿(mào)合作。歐美國家受到危機(jī)影響較深，為我對埃出口提供新的機(jī)遇
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中經(jīng)國際展覽有限公司2010年汽配類展會(huì):
2010年1月 印度國際汽車、摩托車及零配件展覽會(huì)
2010年2月 羅馬國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)
2010年3月 法國里昂重卡及專用車輛展覽會(huì)
2010年3月 美國中部卡車展覽會(huì)
2010年4月 俄羅斯國際商用車展覽會(huì)
2010年4月 加拿大國際卡車展覽會(huì)
2010年4月 北京國際汽車展覽會(huì)
2010年4月 巴西重型及商務(wù)汽車展覽會(huì)
2010年5月 印度尼西亞國際汽車、摩托車及零配件展覽會(huì)
2010年6月 埃及國際汽車摩托車工業(yè)展
2010年7月 中美洲（墨西哥）國際汽車零部件、原料加工及售后服務(wù)貿(mào)易展覽會(huì)
2010年7月 印度尼西亞國際汽車展覽會(huì)
2010年 7月 莫斯科國際汽車零配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會(huì)
2010年9月 德國漢諾威商用車博覽會(huì)
2010年9月 法蘭克福國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)
2010年9-10月 烏克蘭國際商用車展覽會(huì)
2010年10月 尼日利亞國際汽車及零配件展覽會(huì)
2010年11月 伊朗國際汽車零配件展覽會(huì)
2010年11月 美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會(huì)
2010年11月 美國拉斯維加斯改裝車及零配件展覽會(huì)
2010年11月 墨西哥國際交通運(yùn)輸工具展
2010年11月 阿根廷國際汽車零部件及售后服務(wù)展覽會(huì)
2010年12月 法蘭克福上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://zgyywsbw.com/exhibition/40689.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_40689.html |
